ATTENTION !!! 
Ne pas trop dépasser le diametre de la ligne d'échappement d'origine car une ligne d’échappement trop grosse provoque une perte de contre pression au niveau de la turbine échappement. Ceci entraînant la détérioration de votre turbo.

                   Trous echap droits                                             Trous echap inclinés

                        

Sur la cartographie ne pas envoyer trop de débit de carburant ainsi que trop de pression du turbo ceci se traduisant par de la fumée sur la partie centrale du turbo !!!!!!

Turbo Hybride competition 721204-5001 Audi/Seat/Skoda/ VW GT 25

Sans Collecteur intégré et joints, conseillé au dessus de la 105 CH
Turbo base du 721204>5001 neuf

Turbo Hybride competition 721204-5001 Audi/Seat/Skoda/VW GT 25

Avec collecteur intégré et joints, 
 
Turbo hybride a partir d'un GT2556V  base du 721204>5001 neuf